Eisenbahn und sonstiges

Eine Strecke von uns:
18 Züge verkehren
An Werktagen: 16
An Sonn- und Feiertagen: 2

Ist das jetzt traurig oder eine effektive Betriebsführung.

Was gibts zu erzählen,eigentlichnicht viel.
Neben mir am Büroboden stehen 3 Ordner, die darauf warten mit Dokumenten befüllt zu werden. Klingt ja nicht so schlimm, sind aber dicke Ordner.
Wieder einmal haben ein paar Leute probiert, ob ein Auto gegen einen Zug gewinnen kann. Tja, Physik ist immer auf Seiten des Zuges, Leute merkt es euch einmal.
Schon gewußt, das das Risiko das von einem KFZ-Lenker auf einer EK ausgeht doppelt so groß ist wie von einem Tfzf führer und 6 mal so hoch wie von technischen Störung?

Bei uns schneits.
Das ist super!

Ja, mobiles Internet ist cool. Im Zug sitzen und blogen. Mal sehen was sich so tut.

Gestern von Gmunden ÖBB-Bahnhof um 13:28 abgereist.
Als die Strassenbahn um 13:25 am Bahnhof ankommt, steht eine Garnitur mit 1x44+ FV-Wagen am Gleis 3. Die Lok war Richtung Attnang gereiht. Der Gegenzug kam wenig später.
Die FV-Wagen waren mit folgenden Tafeln beschriftet:
IC XXX
Wien Westbahnhof- Attnang-Puchheim
REX XXXX
Attnang-Puchheim-Stainach-Irdning

Ich ging davon aus, das es trotz der Beschriftung der REX nach Attnang ist (Lok Ri. Attnang, Attnanger Gleis), fragte aber lieber einen Passanten, der mir dies bestätigte. Der ZuB des Zuges stand gut versteckt unter anderen Fahrgästen am Hausbahnsteig und rief mir das selbe zu, als er bemerkte das ich etwas unsicher war.
Für Ortunkundige kann es aber sehr verwirrend sein, wenn ein Zug falsch beschriftet ist und der ZuB nicht sofort auffindbar ist. Wenn man Pech hat, kann das dazu führen, das er dann im falschen Zug landetet.
Derzeit finden im Salzkammergut Streckenarbeiten statt, wegen dieser dürften die Wagenumläufe durcheinander geraten sein, die FV-Wagen dürften wohl für den Zug 1h später vorgesehen sein, dieser hat einen Übergang auf einen IC Richtung Wien.
Das entschuldigt aber nicht die falsche Betafelung, besser keine als eine falsche.

Also manch mal, schaffen die ÖBB wirklich coole Sachen. :)
Zeitungsbericht der Kleinen Zeitung
Vielleicht ein Hintergundinfos:
Die Strecke nach Reute ist ein Insel, sie ist von Österreichischen Netz nur über Deutschland zu erreichen.Die Infrastruktur wird durch die ÖBB betrieben, der PV durch die DB. Allem Anschein nach hat der ÖBB-PV die Station dadurch aus seinem kollektiven Automatengedächtnis gestrichen. Unschön, aber in Ordnung. Den die ÖBB kann (und konnte schon immer!) Karten an wen sie will und wohin sie verkaufen.Das hat wie man sich denken kann, nix mit Kundenfreundlichkeit zu tun, ist aber nun mal so.
Es bleibt zu hoffen, das die ÖBB diesen Fehler behebt.

Seit gestern die erste Unterschrift unter einem Dokument.
Hurra.

Vor kurzem wurden ja jetzt auch die Fernverkehrszüge der ÖBB rauchfrei (bei uns ist seit längerem alles Rauchfrei). Viele Raucher sehen das als Angriff auf ihre Freiheit.
Zu dem Thema Rauchen in Züge hat das Kroneblog vor kurzem einen guten Kommentar abgegeben.

Neben dem Gesundheitsaspekt gibt es harte wirtschaftliche Gründe:

• Möbel in Raucherabteilen sind durch Brandstellen usw. wesentlich öfter beschädigt und müßen getauscht werden
• Raucherabteile müßen häufiger gereinigt werden
• Möbel aus Raucherabteilen müßen aufwändig gereinigt werden um in einem Nichtraucher zum Einsatz zu kommen können
• Die Sitzplatzauslastung verschlechtert sich.Raucherabteile sind selten bis nie voll genützt. Wenn diese Plätze leerstehen, steht im zug natürlich generrel weniger Platz zur Verfügung
• Raucherabteile sind selten Luftdicht, es kommt immer zu Belästigung von Nichtrauchern,die ihrerseits die Bahn oder die Sitzplätze in der Nähe von rauchern meiden

Ach ja, ich bin Raucher.

Ganz ehrlich, bei uns wars nicht. :)

http://derstandard.at/?id=3051527

Wenn man im Büro eines Verkehrsdienstleisters dagt, man sitzt die ganze Zeit im LuftZug, kann das etwas zu Verwirrung führen. :)